En cada una de estas líneas se reemplazarán aproximadamente 2.200 metros de conductor, alcanzando una intervención total de unos 4.400 metros. Para ello, se instalarán nuevos conductores de aluminio con alma de acero, especialmente diseñados para este tipo de instalaciones.
Al respecto, el presidente de Enersa, Uriel Brupbacher, destacó: "Estas líneas estaban dañadas a raíz de un accidente que ocurrió hace más de 30 años. Desde entonces, se hicieron correcciones paliativas y hoy, gracias a las inversiones estratégicas que realiza la Empresa, podemos efectuar el cambio".
Brupbacher explicó, además, que "estas líneas aportan estabilidad y confiabilidad al sistema interconectado, ya que actúan como alimentación alternativa entre nuestra provincia y Santa Fe, en ambos sentidos, ante una falla eléctrica o situaciones de exceso de demanda. Con obras como ésta ponemos de manifiesto la capacidad y eficiencia del personal de Enersa y la tecnología de vanguardia que aplicamos".
Un procedimiento especialmente diseñado para trabajar sobre el río
El reemplazo de los conductores se realiza mediante un sistema de "tensión controlada", que permite mantenerlos elevados durante todo el tendido, garantizando la altura libre de navegación y evitando interferencias con las instalaciones existentes.
Por tratarse de una vía navegable, Enersa cuenta con la colaboración de Prefectura Naval Argentina. A su vez, las instalaciones eléctricas ubicadas por debajo de los conductores permanecerán en servicio durante los trabajos, por lo que la obra no afectará el suministro a los usuarios.
Se trata de una inversión que supera los 160 mil dólares y que permitirá recuperar la capacidad nominal de transporte de ambas líneas de Alta Tensión, que hasta el momento operaban con restricciones.
Con esta obra, Enersa fortalece un vínculo eléctrico estratégico entre Santa Fe y Entre Ríos, recupera capacidad de transporte y suma mayor respaldo y confiabilidad al sistema eléctrico regional.